1.我打算从西安长途骑行到银川,高人帮忙设计下路线。希望路上景色好,远一点没问题,一千公里左右的。

2.骑自行车去北京

3.打算长途骑行,是选择公路车还是山地车?

4.长途骑行怎么做长途骑行要准备什么

5.最近跨省骑行逐渐成为潮流,长途骑行应该注意些什么?

长途骑行路线_长途骑行路线推荐

楼上的路线很详细,其实,只是复制地图上的驾车路线,对于骑行的参考价值不是很大噢

我有比较丰富的长途骑行经验。

长途骑行的准备:

一辆调试好的自行车,最基本的补胎工具,因为路上自行车出现问题概率最大的就是轮胎被扎。骑行的装备最好都有,头盔、手套等,其中为了安全头盔必备。再带一些食物和水,别带太多一面增加不必要的负担,路上会经过很多城镇很方便补给。

再提供一个路线方案吧

汕头到厦门约260公里,分两天骑行会比较轻松。

第一天,体力好点稍微骑远点,经饶平县、诏安县、云霄县到达漳浦县,并在漳浦县找个旅店休息。第一天骑行160公里,路上不遇到大的情况,大概需要八九个小时骑完。

第二天,从漳浦县出发,途径漳州市,到达目的地厦门。距离100公里左右。

再具体的路线,建议使用谷歌地图输入出发地、目的地来确定。

若是,还有什么问题的话,可以通过各种****来和我交流~

我打算从西安长途骑行到银川,高人帮忙设计下路线。希望路上景色好,远一点没问题,一千公里左右的。

上海人很多,整个城市都挺繁华的。生活在这样的城市,周末和闲暇时间还是可以做一些适当的活动。这个小编就告诉你上海哪里适合骑车。

上海人喜欢用“绑路”来形容购物,现在自行车共享的盛行终于可以解放“十一路”,在有限的时间里逛更多的地方了!作为一个土生土长的上海人,我想推荐几条我觉得很漂亮,适合在老城区骑行的路线。希望主人会喜欢~

线路一:长寿路—同乐坊

这是一条强调老上海和新上海味道结合的路线。骑行于此,穿梭于老上海的各种弄堂,感受鳞次栉比的弄堂文化。同时也是创意产业的天下,所以除了骑行,拍照也是个好去处。

线路二:四川北路—多伦路—甜爱路—鲁迅公园

这是上海人熟知的甜蜜情侣路线,很多正在约会的年轻情侣都会选择来到这里,因为这里有一个路名“甜蜜爱情路”虽然不是很长但是有一个非常好的名字含义.这是一个充满生活气息的地方,有着世俗的浪漫,非常适合情侣见面和骑行。累了可以去四川北路享受美食,或者去鲁迅公园的板凳上说说爱你爱我甜蜜满分!

线路三:古城公园—老码头创意园—田子坊—绍兴路

这条线是上海绝对的文艺小资聚集地。趁着天气好和朋友闺蜜一起,肯定推荐这条线路。古城公园在豫园、城隍庙、新开河之间留出一条视线,将老城区与陆家嘴连接起来,形成古今对话。这里道路宽敞,景色宜人,公园占地4公顷。骑游很完美~

整个骑行路线会经过老码头,到绍兴路和田子坊。老码头的创意园是个拍摄的好地方。玩累了,终于骑到了田子坊,找了一家喜欢的咖啡店休息。p图传给了朋友~

线路四:武康路周边

没错,整条路都是适合骑行的路线。一路都是看到浓郁的老上海风情,外国仁特别喜欢在这里走一走。一些摄影师也喜欢来这里观光。整条街,在法国梧桐的阴影下,充满了浪漫的基调,与武康路及其周围的小马路相当安静。这里需要注意的是,武康路本身有些路段是不能骑行的,但是如果你刚好在武康路附近骑行,不妨下车慢慢欣赏这条传说中的街道。我觉得这条路最美的时候是秋风扫落叶的时候,这条路也被誉为上海秋天最美的路之一。如果一路上不赶时间,可以停下来看看那些漂亮的欧式房子,比如周璇故居、黄兴故居、开普敦公寓。

线路五:苏州河沿岸

苏州河是上海最独特的景观,沉淀了上海历史的沧桑。沿着苏州河骑行是为了欣赏上海桥梁和历史建筑的自然博物馆。外渡桥、乍浦路桥、四川路桥.以及气势恢宏的邮政局大楼、滨江大厦、上海总商会大厦等历史建筑都在这条线上。骑那些桥的时候,花了点力气,哈哈!

线路六:泰晤士小镇

远离上海市中心,是一个充满异国情调的英国小镇,也是拍婚纱照的好地方。泰晤士镇是以英国戏剧家莎士比亚的故乡为原型的。小镇上充满异域风情的小楼,不超过五层楼高。在这里骑车有趣多了。当然还有——中,上海身价最高的书店。

因为小镇离松江大学城比较近,所以周末会有很多同学来这里骑车游玩。

如果到上海的时候正好是秋天,那么有几条适合秋天骑行的线路可以推荐~

复兴西路、湖南路、东平路、巨鹿路、余庆路、富民路。

骑自行车去北京

1.首先LZ应该选择一辆比较好的车,如GIANT的山地车,毕竟要走一些山路,这段时间天气变化比较大,特别是在秦岭上,注意保暖。自行车和一些装备大概1500左右,你可以去砍砍价还要便宜些。

2.路线,选择312国道大概700公里,行程大约一周,你可以适当安排,第一天可以到达乾县,可以在礼泉县吃午饭。第二天过永寿县到达彬县,在彬县转道304县道走211国道第三天到达宁县,

后面一直沿著211国道走,后面的路比较平坦,速度可以加快点,第四天可以到达庆城县,第五天可以到达环县,第六天就可以进入宁夏,后面也是按著国道211走,可以一直到达吴中,这里离银川不足100公里.

我建议LZ这段时间不要走,这两天天气变化大,最好在四五月份,那时的天气不错。

打算长途骑行,是选择公路车还是山地车?

路线之类可以参照楼上两位。我说些注意事项吧。

1、记得要穿骑行衣骑行裤,长途骑行如果穿普通衣裤会很痛苦的,两条腿都会磨烂。

2、一定注意防盗,尽量减少夜行。

3、刚开始体力好也不要太猛,适当休息,为后面保存体力。

4、每天晚上都要查一下第二天天气,尽量不要在恶劣天气中骑行。

5、车也要适当改装,一般的车辆坚持不了这么高强度的连续骑行。

6、高速有时可能不让上,你们要做好走国道的准备,两手准备。

7、以前没有长途骑行过的话,时间尽量安排的富裕点,预计一周左右比较靠谱。早到更好,晚到也不至于觉得时间紧张。

长途骑行怎么做长途骑行要准备什么

选择公路车还是山地车,取决于你的骑行目的和路线特点。

公路车:

适合的路线:公路车主要设计用于平坦的公路和较好的路面,因此在平坦的城市街道和公路上骑行效果最佳。

骑行速度:公路车的轻巧设计和细胎可以提供较高的骑行速度,适合长途骑行和需要较快速度的场景。

舒适性:公路车的骑姿相对较倾斜,可能会对脊椎和手腕有一定的压力,需要较好的体力和适应能力。

载重能力:公路车一般不适合携带大量行李,所以如果你进行自助骑行需要携带大量行李,可能不太合适。

山地车:

适合的路线:山地车适用于多种路况,包括石头、泥地、山坡等复杂地形,适合骑行野外和山地路线。

骑行速度:相比公路车,山地车的骑行速度会较慢,但在复杂路况下更加稳固和安全。

舒适性:山地车的骑姿相对较直立,对脊椎和手腕的压力较小,较适合长时间骑行。

载重能力:山地车通常有较好的载重能力,可以携带背包或安装行李架进行自助骑行。

综上所述,如果你打算进行长途骑行且路线主要在平坦的公路或城市街道上,希望获得更快的骑行速度,公路车可能更适合。而如果你在野外或山地路线上进行长途骑行,面对复杂地形,更看重舒适性和稳定性,并希望携带大量行李,那么山地车可能更合适。最终的选择还是要根据个人喜好和骑行需求来决定。

最近跨省骑行逐渐成为潮流,长途骑行应该注意些什么?

很多小伙伴会在旅行的时候选择骑行的方式,下面就是小编要和大家说的骑行。大家可以参考一下。按照下面所述,大家可以出不错的旅行,一起去看看吧。

第一步

决定你们的目的地。

制定一个骑行,如果还没有队友的话也要想好你是否要找队友?要找几名队友?不建议独自上路,也不建议超过10人的赘余队伍。骑行找队友可以在骑行圈发布约伴信息,成功率极高。

第二步

准备需要的装备。

人身装备:各种衣物,驮包,头盔,眼镜,手套等

车用工具:修车工具、气筒、备胎,易损坏的零件等等。

证件:,意外保险等

药品:感冒药,拉肚子的药,中暑的药,创可贴等

这些内容骑行村的QQ群里有详细的介绍文档,可以专门去看看。

第三步

决定好每天的行程和所用时间。

首先看地图找路线,算大致距离,看看途中路过的大的村镇,及村镇之间的距离,这决定你的休息补水和进餐,一般人每天骑80km-120km的样子。请预先通过百度地图决定好每天要骑哪段路?这段路多长?每天的路程都要安排合理,避免高目标骑不到,避免低目标太容易骑到没成就感。如果是山区,最好用谷歌地球看看地貌,丘陵地带每天能骑100km已属不易,骑行圈有句名言“上坡如”,确实很累。如果单日打算挑战超过120km的路程,最好做好预案,比如下午2点还未完成一半,则就需要放弃挑战,重新选择住宿地了。

第四步

决定好预算,一般来说骑行只有吃和住花钱。

大城市每天一百五十元的样子,如果是去没有连红绿灯都没有的偏远地区比如川藏线,大概日均不会超过100元,如果要去某些景点,或者吃当地特色美食,则请通过大众点评/豆瓣/驴妈妈等预先考虑好吃什么查好价钱,比较不会被宰和浪费时间在瞎逛选择吃什么上面。住宿建议选择青年旅社的床位,不仅可以省不少钱,还可以有机会认识来自天南海北的朋友。土豪此步骤可略过。

第五步

进一步想好人员及分工。

队伍里有人得会修车,路上有人车坏了无法骑的话,一个队伍里面有技师就明显比没有技师傻在路边等人搭救的队伍要好。有人擅于与路上的当地人接触交流,可以问路,可以杀价买东西,可以得到各种各样的帮助。有人体力好,可以分担其他人的行李,可以提升队伍整体速度。有人有人比较有领袖气质,在出情况的时候能够掌控大局,给队员们精神安全感。这些都是相当有必要的,出发之前考虑完善,会比较从容应对各种情况。

第六步

了解一些该路线的人文历史

旅行应该是包含了很多人文概念的.这应当包括了历史、文化、古迹等众多元素,出发前先大致了解一下,在路上遇到一些古迹,你才能知道他的历史,而不只是拍一张到此一游的照片。

做到以上六点大致就可以出发了。当然制定骑行跟制定日常生活中的各种的方法并没有什么本质不同。所以,预留好的弹性空间,随机应变也是非常重要的。

1.规划骑行路线

长途骑行路线的制定需按照“量力而行”的原则来规划。首先你需要依据自身的骑行能力以及整车载重与体力消耗直接的关系等因素制定一个切合实际的目的地。

接下来要围绕路线的资讯展开,骑行路程总距离、如何分配好时间来制定每天的骑行旅程是首要的,需要考虑到的因素有正常体能状况下的骑行距离、当地路况、海拔变化、交通状况以及突发情况如天气等。原则上尽可能预留一点时间。

再就是路线周边交通、景点、民俗等资讯的收集,更多地了解当地一些民俗习惯能够让你与当地人之间沟通起来更加容易。收集好这些资讯以后,你需要做的就是手绘一张骑行地图,将沿途到达点串联成线并每个点之间标注距离,对于当地的资讯也可以标注起来其中亦可重点标注主干道并设定好南北坐标,这样才能在走错路及时纠正。

最后,是你完成规划后如何去执行,同时需要时刻关注骑行路线上的天气状况及交通状况。

2.装备的选择

选择怎样的车子?因为骑行的路程远、跨度大,真正适合长途的车型应该是旅行车。

如果不负重或只有不多的负重,面对较为复杂多样的混合路面,可以选择能安装后货架,并带有前避震的平把旅行车。

如果道路情况较为恶劣,负重也较多的情况下,就需要重型的长途旅行车了,可以选用较粗胎纹颗粒的轮胎。前叉需要选用双避震的。

另外,携带头盔和手套、驮包、防寒衣服、防雨鞋或者鞋套、排汗内衣、面罩或者头巾等骑行装备。

3.充分的体能准备

如果你是一个平时不骑车的人忽然决定进行一场长途骑行,那么下面的建议可能对你是非常有用的。即使是一个“老鸟”,也不要过高地估计自己的体能储备。长途骑行之前,建议骑行者以”循序渐进“的原则来进行耐力训练即体能储备,同时提高身体对于连续骑行后的疲劳恢复能力。

坚持晨跑增强耐力、通过游泳增加肺活量,通过压腿练习柔韧性,通过跳绳增加大腿围。前期的所有工作都是为了能让自己在旅途中拥有更好的状态,而不是每天达到目的地倒头就昏睡。

4.补充能量的水和食品

类似压缩干粮的食品要带一些,然后是补充热量的士力架等类似产品。包里还要常备一瓶备用水,最好是纯净水,当意外受伤时,可以冲洗伤口。长途骑行很容易饿,有时候一段很长的路上,都没有饭店或小卖部什么的,所以备上这些不是多余(上图为部分食品)。每到达一个目的地后都要补足装备和食品!

5.常用的药品和创可贴

感冒药、缓解肌肉疼痛的药(例如:红花油)、酒精、创可贴、绷带/纱布。如果骑西藏,缓解高原反应的药是必须要携带的。高原骑行会很累,葡萄糖粉可补充营养。(上图为部分药品)。

6.简单的修车工具

补胎,应该是路上最常遇到的“技术活”。打气筒、内六扳手、扳手、内外胎、撬胎棒、补胎套装(胶片、胶水、锉刀)、备用链条等最好带上(上图为部分工具)。

7.日常的生活用品

换洗衣服3套足够,牙膏牙刷、洗发沐浴、毛巾、纸巾等另外,防晒很重要。