青藏线攻略自行车,骑行青藏线路书

1.自行车路线全攻略：如何骑到尼泊尔去

2.骑自行车去西藏，走哪个路线比较好？路上要注意些什么及需要什么？请问？

3.从新乡到西藏 骑自行车怎么走？

4.7月打算骑行青藏线.需要带什么.花费.自行车那些

5.从西宁到拉萨选山地自行车还是公路自行车什么牌子比较好？

6.骑车去拉萨走青藏线或川藏线哪条沿途风景好？

楼主准备走哪条线？川藏线还是青藏线？

楼主准备道林芝的什么地方？是八一镇吗？

从长春到八一镇，只有两条路，要么走川藏线，要么走青藏线。

如果走川藏线的话，路程大约是4660公里，如果走青藏线的话，路程大约是4810公里。

从距离来看，川藏线要近一些，但沿途起伏较大，且路况不如青藏线好。

从沿途景色来看，川藏线属于“秀美”，青藏线属于“壮美”，各有千秋，具体评价，因人而异。

具体走哪条路，还是由楼主决定！

青藏线的大致路线是：

长春→通辽→乌兰察布→呼和浩特→包头→银川→吴忠→中卫→海东→西宁→海南藏族自治州→玉树藏族自治州→昌都→八一。

大约需要骑行40-41天。

川藏线的大致路线是：

长春→四平→锦州→葫芦岛→秦皇岛→唐山→沧州→德州→濮阳→新乡→洛阳→三门峡→渭南→西安→汉中→广元→绵阳→德阳→成都→雅安→甘孜藏族自治州→八一。

大约需要骑行39-40天。

路上最需要的是钱和证件；

其次是要有一辆自己很熟悉车况的比较耐造自行车以及必备的修车工具；

再就是要考虑沿途的吃、喝、拉、撒、睡；

必要的药品；

要有一张比较详细的地图，最好能到村镇一级，规划每天的路线及目的地，不要错过补给点；

再就是要注意安全。

自行车路线全攻略：如何骑到尼泊尔去

进行自行车长途骑行前应该作好必要的准备工作。在硬件方面要作到以下几点：选一辆好车；作好必要的调试；准备好常用工具；带足合适的服装和必需品。其次就是骑行技术方面的事了。

一、选车。

最好是27英寸的平把全地貌车，这是专为长途自行车旅行设计的。该车前后均有车架，21速，可载重150公斤(含骑行者体重)，且车带可根据路面、载重情况自选，从1.25—1.50(指粗细)都有。这类车目前在国内市场上很难买到，只是私人手里有从国外带回来的。可替代全地貌车的是山地车型中的一种(它在设计时也考虑到了长途旅行的问题)：26英寸，21速，可载重120—150公斤，车带从1.50—1.75之间任选，有后架，可加装前架，水壶架有3个(当然还可加)。如果你要走的是柏油公路，也可用一般弯把27英寸细纹旅行车，车带宽度为1.25，有后架，骑上它很轻快，适合载物不多的长途旅行。

二、调车。

一般自行车旅行是边骑边看，自由自在，速度不是很重要，重要的是方便、舒适。按这个要求调车。车座：以骑行者的腋部放在车座中间，用手去摸轮盘轴心部，以摸到为准，这就是骑行者正确的车座高度。车把与车座在同一水平面上为好，高低在半寸之间。检查一下传动是否连惯，前后制动是否灵敏。可在前后带内胎里放一些补漏液，如有漏气，要检查并拔除刺入物，将破孔朝地，充足气就可以自动补带。还有一个办法，是在内带与外带之间放一条较厚的帆布。我92年春放的一帆布，到现在也没有出现过任何问题。这些工作做好了，这辆车就不会在路上给你添麻烦了。

三、工具。

只要你在旅行前准备得充分，车也调整正确，那么在路上基本上是不会有什么问题的。为防万一，还应带一些与你选用的自行车相配的工具及零件。如剪刀、小木锉、多用搬手、旅行气筒(可架车上)、胶水、剪锉好的小块胶皮，内带、外带各一条，以备应急。

四、服装。

一般长途自行车旅行多选择夏天，那最好选用短装骑行服，它的优点是紧身，不额外增加阻力。骑行裤内有真皮垫，或仿真皮垫，防磨、透气。如果是雨季，当然少不了防雨设备。现在市场上有一种骑行服是既保温又挡风还防雨，最适合去气候多变的地区，当然价格较昂贵。如果没有骑行服，特别是骑行裤，也可穿高弹力的平滑短裤。直接与身体接触，里面不要再穿任何服装。最好在常磨的部位，涂一些凡士林之类的油。如遇天冷，可在胸内衬一两张报纸，保温效果极佳。为了防风和小飞虫，还要戴上骑行眼镜。无色的，适用于阴天；有色的，可防阳光直射；还有浅**的，是为夜间设计的。头盔，有些外国人喜欢在旅行时戴它，以防出交通事故。其实自行车小帽更实用，更舒服，经济实惠。骑行手套是为了防滑防磨，这要根据个人情况决定是否需要。脚套除了能帮助你有一个正确的放脚姿式外，它还可以帮你节省体力。当然不会用或者用不习惯者不如不用，不然会造成紧张，反而不安全了。

五、骑行。

上述可称为硬件，骑行是软件，所以掌握正确的骑行技术很重要。掌握骑行速度，以鼻吸鼻呼为准备。在干燥地区旅行，可在鼻腔内适量涂一些凡士林油，可避免鼻腔干燥，保障呼吸顺畅。如果需要用口呼吸，那么就是强度大了，或是累了。这时应当减速，调整变速器。上坡下坡时，使用变速器不要一下变好几个档位(常见不太会用变速器者常这么用)，这样会一下不适应，更累。下坡可放松一下身体，溜下来。如果太陡，速度过快，用后闸制动减速。不是紧急情况，不要一下把闸抱死，不然外带损失很大。最后，在做长途自行车旅行之前，最好利用节日做些一两日之内的短途自行车旅行，以便逐步适应。

还要注意以下事项：

一、先是做好心理准备

确定下旅行的目的和目标,树立坚定的信念,路再长也有终点,无论遇到什么困难,只要坚

徘徊的中国旅行社业 户外-最美骑行风景线

主题公园全攻略 聚焦国内知名企业 定的骑下去,就一定能到达目的地。

二、出发前的准备

首先要收集、查阅、整理沿途有关的各种资料和相关信息,包括较新版本的地图、交通图,沿途的地理、历史、人文、名胜古迹,气象资料等。再根据你或你的团队的体力状况、期长短、旅行季节等因素制定出详细的旅行。一般而言,长途自行车旅行的最佳季节为每年的五至十月份为宜。长途自行车旅行最好能结伴而行,但长途旅行人数不宜太多,理想的人数为3到5人,且最好有异性同行。人数过多,沿途食宿困难较大,偏远的小地方接待有困难。由于人们之间的性格爱好存在差异,人数过多时很难统一行动。人数太少,安全保证较差。并且万一途中出现特殊情况,人数过少,难以相互照应。另外,人数过少,每一个人的相对负担就会加重,有些物资装备无论一人或多人只需一份,如修车工具、宿营装备等。

三、有关的物质准备

做自行车旅行,首先要准备的就是自行车。如果有条件,最好选用专门为自行车旅行而设计的27英寸全地貌车。该类型车一般配有前后车架,能载重150公斤(包括骑行者)以上,避震性能较好,轻便结实,能适应各种道路状况。缺点是价格昂贵,零配件目前在国内较难买到。

我们一般骑行的26英寸以下的轻便自行车不太适合于自行车长途旅行。可选用比较老式的28英寸加重自行车。如是新车,在你出发前一定要磨合200到300公里,重新全面调整后再上路。如是旧车,要经过全面大修,特别要对车座进行加工改造。车座不宜太硬或太小,最好加上一个3到5厘米厚的海绵坐垫。注意一定要保持坐垫表面干燥且不能有褶皱和缝合接缝,长时间骑行时方不至于磨破皮肤或长痱子。车座不宜太高或太低,以个人骑行舒适为宜。车把基本上应与车座高低相等,高低差距在3到5厘米以内为好。还应在自行车前后安装好挂包架。背着背包长途骑行非常疲劳和不舒服。最好还应在自行车大梁上安装一个水壶架,以便在骑行中可随时方便取用饮水。另外,在车胎内注入一些补漏剂,一旦车胎被刺破,只需将刺入物拔除,破孔向下打足气,即可自动将破孔堵住,保证继续骑行。

出发前,你一定要掌握自行车的调整和修理,包括；补胎、更换车条、更换刹车块,修理、调整前中后轴、修理飞轮等。

四、其他物质准备

服装：如果是在夏季或在较暖和的季节骑行,最好能购置专门设计的短骑行服。它具有保温、透气、挡风、防雨等功能。骑行裤内还有真皮垫,防磨且透气。可适应多种气候条件下骑行。只是价格比较昂贵。如没有骑行服,特别是骑行裤时,可直接穿着有弹力的紧身裤,里面不要再穿着其它服装,并且在经常摩擦的部位涂抹一些能起润滑作用的油脂。夏季骑行应穿着长袖上衣和遮阳帽,以免晒伤皮肤。冬季或在气候较寒冷的地区骑行时,除注意保温外,还要注意防止衣裤或鞋袜过紧而导致血液循环不好,引起冻伤的发生。另外,骑行时不能戴口罩,如果戴上口罩,因呼出的热气会在不知不觉中在口罩外面结成薄冰,造成面部冻伤。冬季最容易冻伤的部位是耳朵、鼻子和手脚,要特别注意这些部位的保温。可取骑行和推车步行结合的方法,以促进和改善全身血液循环。还要准备一件雨批,除防雨外,还有其他许多用途。

其他装备：为防风吹和小飞虫侵入眼睛,要准备好骑行眼镜。有色的可防强烈的阳光照射,无色的适用于阴天,还有一种浅**的专门适用于夜间。准备一个小药箱也是必不可少的。长备药品包括：治疗腹泻、肠胃不适、感冒、水土不服、消炎、外伤,眼药水等药品。如是夏季还应准备一些十滴水、风油精、清凉油、痱子粉等。冬季则要准备一些冻疮膏、"寒痛乐"、姜茶等。如是在西北、新疆等地,要多准备一些饮用水(每天需5到10升)

五、在骑行中要注意的问题

首先是骑行速度问题。骑行速度要根据全队的身体状况、路途远近和期长短来决定。一般来说；如果路面平坦,每小时骑行20公里左右。山地或丘陵地形,每小时骑行10到15公里左右较为合适。每天骑行的时间,在开始的3天到一周内,不宜太长。已每天6到7小时,骑行120到130公里较为合适。身体适应后,每天增加20到30公里,也不会有太大的问题。

长途骑行后两脚会充血肿胀。休息时要平躺,尽可能把脚垫高,以促使血液循环。如有坡度不大的斜坡,也可头朝下地躺下休息片刻或把脚放在自行车上休息一下。

夏季,由于气温太高,白天骑行体力消耗极大,容易中暑等,不宜骑行。最好选择在早晚骑行。

如必须露宿时,应随身带一个防潮垫。换上干燥的衣裤,穿上雨衣,躺在防潮垫上。并且时间不宜过长。切不可穿着汗湿的衣服就地随意躺卧。

在比较干燥的地区骑行时,应在鼻腔内涂抹一些油脂,避免鼻腔干燥,保障呼吸顺畅。夏季骑行时,如感到头晕头痛、全身无力、烦躁心慌、恶心呕吐、舌干口渴、出虚汗、心跳加快等症状,要迅速到阴凉处躺下休息,马上服用一些十滴水。等身体恢复后在逐渐活动。切记不可用扇风法降温。

冬季骑行时,如感到皮肤发痒、红肿、麻木甚至起水疱时,要尽快用冻疮膏轻轻涂抹并做好局部保温。切不可因发痒而使劲搓揉。

长途自行车旅行时,一定要注意饮食卫生,否则半路病倒,自己遭罪不说,还会连累同伴。

长途骑行,感到身体疲劳,腿脚乏力时要及时休息调整。否则因控制能力下降,容易造成翻车、撞车事故。

长途自行车旅行中保持警惕性,保管好自己的财物、照相机等贵重物品也是非常重要的。由于疲劳、注意力分散等原因,往往容易出现松懈、麻痹等现象。一定要提高警惕性,否则可能不仅是造成自己的经济损失,还可能误事。

以上是一些有关长途自行车旅行的常识和基本知识。如果你要进行自行车长途旅行。一定要了解更多的资讯,向有经验的伙伴学习,做到心中有数再上路！

骑自行车去西藏，走哪个路线比较好？路上要注意些什么及需要什么？请问？

进入西藏的公路线共有五条，

分别是：青藏线、川藏线、滇藏线、新藏线和中尼公路。中尼公路（从中国的拉萨至尼泊尔的加德满都）是所有进藏线路中最短的一条，全程只有958公里，也是这几条线中唯一一条通往境外的公路。　　骑行路线：拉萨?日喀则?拉孜?协格尔?Bahrabise?加德满都

骑行距离：约1000公里

骑行时间：十天

此线路由于沿途的自然景观和人文景观较多，所以建议将行程安排在15天左右，从而不至于因赶路而变得非常疲惫。 由于要翻越三座海拔较高的山口，故应在出发前适当地做一些体能训练。 从通拉山一直至尼泊尔境内的Bahrabise全是下坡（几乎是两天的碎石路面），所以应事先检查自行车的前后刹车是否灵活。

衣：应携带足够的内衣裤、袜、防水衣裤及一双登山鞋和一双合脚凉鞋（过河时用）。

食：一般沿途都有可以吃饭的小饭馆，但建议在包中常备一顿应急食品。

住：沿途都有可以住宿的小旅店或道班，所以可以不用携带帐篷。

包：强烈建议使用专业自行车驮包，因为它可以降低重心，而且还能省去你每天往自行车后面捆包而带来的无数麻烦。最好再配一个专用的防雨罩。

从新乡到西藏 骑自行车怎么走？

首先我对你的这个想法表示钦佩，但你得足够的条件和思想准备才行。进西藏有三条线，分别是川藏线，从成都经西昌入藏，中间要经过著名的二郎山。每年四至十月份进藏最好。其它时间最好不要，太危险。滇藏线从昆明出发，中间有玉龙雪山，进的是前藏。还有青藏线从青海格尔木出发经后藏到拉萨，这中间要经过可可西里无人区翻越唐古拉山口。这三条线路线都很难走，每年的夏季最好，有一点这三线都要翻越海拔5000米以上的雪山，雪山上气象条件恶劣，变化无常，人烟稀少，手机没有信号。

你如果要走我建议你走川藏线，这一路人较多，途中有不少兵站和公路养护站，必要时有人帮，携带好帐篷，足够的饮用水，还有野外生存的必要装备，不要嫌麻烦，最好有条件在携带一些，用来防野兽。这些装备关键时可以帮你的大忙。手机最好带中国移动的，信号比联通的好一些，（这个我在青藏线上试过）。我还向你推荐一本书《野外生存训练手册》这本书在新华书店里可以买到，你会学到很多东西。

最后我向你致敬，并衷心的祝你成功。

7月打算骑行青藏线.需要带什么.花费.自行车那些

走青藏线太远~~~川藏最近~~~也就是你从过郑州 南阳 十堰 广元 成都 雅安 康定 昌都 拉萨 你到成都的距离差不多就是你青藏线格尔木到拉萨的距离了，~~

1.装备一定要好！

2.要有充足的资金以备用！

3.要有应对各种不可预见困难的充分准备

4.要有好的体质！

友情提示：

1.如果你是第一次尝试，请走青藏线。

2.备足氧气。

3.到格尔木后的行程请注意体能的消耗，因为这段路上将会非常的困难。

4.注意不要犯当地人的大忌。

5.多准备点小礼物，以备有困难时给当地人一点小惠！

6.你的装备一定要好,自行车买高档一点的,如果在这上边省钱吃亏的是你自己!!

7.备好精细的地图!

8.对了,你所补充的2个问题得看你骑车的速度了,我觉得还是坐车到格尔木后再骑车比较妥当,因为这样可以省下不少的体力,从格尔木到拉萨这段路是最艰苦的!!!

从西宁到拉萨选山地自行车还是公路自行车什么牌子比较好？

第一次的话推荐去骑行者论坛看看，他们还有款车叫行僧，据说很适合骑青藏线。 带好外伤药和创口贴、肠胃药、感冒药（高原反应什么的最容易引起感冒了）、4000到10000元钱（一些现金、一些存在、一些存邮政储蓄）、（有些区域需要边防证）、修车工具、薄冲锋衣外套 防晒的帽子 换洗内裤袜子什么的（不要太沉）、容量大一些的水瓶/水壶（最好能装在车身上，（No水袋）长时间背着水袋很难受的）、详细的地图/专业GPS（不要太信任非三防手机，尤其iphone！）（但青藏线似乎也不太需要地图。。反正就一条路）、鞋底硬一点的鞋（带几个浴帽下雨时套上（鞋湿着好不爽））、几百块的备用手机、墨镜/风镜/骑行风镜（防强光、防风）、骑行手套（7月的话带半指的，冷天的话带薄的全脂外卖套一只半只（保持指头灵活））、防晒霜（不要害怕，有那种没有美白效果的防晒霜，不会让你变娘炮的）。 不着急慢慢骑，路上随机应变，肯定能完成的（第一次骑的话最好有个有经验的队友。。。或者一群不会抛弃你的傻哥们）

骑车去拉萨走青藏线或川藏线哪条沿途风景好？

骑车上的话，还是选择山地吧。首先，山地车的姿势比公路车更舒适，负重也要比公路车大的多的多。其次，青藏线虽然都是柏油马路，但是上坡下坡很多，山地车的宽胎要比公路车的细胎大大增加了安全性。

至于品牌选择，这个倒无所谓，美利达和捷安特都可以。价格在1500--2500之间的就可以了。

我推荐，美利达的勇士560 或者贵一点的公爵550 朋友骑着进过藏，说还不错！

你好，肯定是川藏线风光最好，建议走川藏线

以下是一位朋友在百度上发的关于骑车走西藏的配备和注意事项，我觉得很好，你可以看看。

回答者：对的不是我

1-1 注意事项。

注意事项很多，足够写本书了，列几条最重要的，其他的你可以在路上慢慢体会。

1-2 安全

安全是单车旅行最重要的，任何运动都存在一些风险，单车旅行的风险就是那些汽车一般不考虑路上会有单车骑士，所以你一定要注意自己的安全。

良好的车况，性能良好的刹车和轮胎，以及正确刹车方法（点刹，尽量不让轮子抱死，快速连续的让刹车在吃力/不吃力之间切换，最终停下车子，紧急情况建议跳车）能让车子稳定的减速和停下。

骑行头盔、骑行裤和手套能有效的保护你的身体，颜色鲜艳的骑行服还有警示的作用，让汽车司机很远就能看到你，避开你。

身体适宜，一定要在状态好的时候出发，身体条件不允许，尽量不要出行。

1-3 装备

有句户外界的名言：准备得再充分，用到的时候都只是刚刚好。

尽量准备你能想到的一切装备吧，最好到驴友网之类的驴友论坛去泡一段时间，学会选购装备的常识，也结交几个驴友，帮你推荐户外应用的物品。

再一个就是老人说的穷家富路，路上需要用到的东西，贵一点也是值得的，比买不到在当地发愁好。

1-4 身体

安全事项里曾经提到过身体的问题，那是说身体有恙时不能出行。

准备出行一定要有合适的身体，比如进藏，最好做一次全面的体检，确定你的心肺功能可以适应高原反应。

不能勉强，就算医生告诉你可以登珠峰，但一旦出现高原反应，就要回到低海拔去休整，连续2、3次出现反应，或者反应较强烈，你就应该打包返回了。

1-5

周密的是成功的一半，要在旅途中补充，完整。

确定一个是出发前必须做好的，这个不必是完美的，甚至不必完整，你大概在五百公里之后才能制定好完整的，记录你路上的感受，这也是的一部分。

2-1 地图

本世纪最流行的一种地图，叫谷歌地球，能让你大概开到路况如何，先买本全国公路地图（开本大一些的，清楚），然后仔细研究一下，然后在谷歌地球上一段一段确认你设计的路线。

手机导航并不适合长途旅行，在户外，干电池永远比充电电池可靠，花几百块买个用干电池的电子狗吧，把需要的地图都下载下来。

3-1 装备

不同于1-3里的简单介绍，这里主要介绍一下单车旅行需要的，跟单车相关的装备。

3-2 单车

单车旅行最重要的是人，第二重要就是车，一辆结实耐用的单车，在路上是你可靠的伙伴。

现在有很多专门为旅行设计的旅行车，但不推荐用这种车出行，选一款合适的山地车，装上货架和挡泥板（如果只在晴天骑——推荐这样——也可以不装挡泥板），因为山地车比普通旅行车更有效率，26的车轮也比700C的更稳定，尤其在下坡的时候。

推荐用ATX740或者ATX750改装成旅行车。改装好费用约2000+。

第一，捷安特的山地车性能比较可靠；第二，捷安特的专卖店很多，出门前记下沿途的专卖店地址，真正实现全国联保。

3-3 车包

车包，一般叫驼包，跟放在骆驼背上的那种包类似，搭在后货架上。

远行的时候不宜背包，或者不能背负太重。因为骑车本身就会让腰疲劳，过重的背负则会加重腰部的负担，甚至受伤。

你可以把帐篷、睡袋、饮水等物品放在驼包里，背上只背着相机等贵重物品。

3-4 花钱

如何花钱，打个比方，如果你想花1万元出行，那花3000在出门前，留7000在路上。

在东部地区可以带卡，少带现金。西部地区（过了青海、甘肃一带）可能很久遇不到机，所以要多带现金，至于安全问题，如果需要了解，可以百度HI我，我可以给你解释，这个不方便明言，也是为了安全。

买车之后不要急于升级，换上适合旅行的配件即可，具体需要什么，你会在路上了解，但记得不要再东西备齐以前穿过青海或甘肃或四川，西部车店很少，大的车店更少，补给比较苦难。

4-1 线路

比较经典的骑行线路，国内的就是进藏，走川藏比较险，不推荐单飞，有老鸟带飞的可以跟；走青藏就比较顺，路上还可以考虑去环一环青海湖，最好也有老鸟带着。

最适合新人热身的，就是东部的南北沿海游，从广州开始，沿着国道经过广东、福建、浙江、上海、江苏、山东、河北、到北京。春夏两季还可以到东北。

开始沿着大城市走，有一定的经验，装备也都齐整了，修车技术也相当不错了，就可以开始向西部进发了，一步一步来，性急不得。

5 补充部分

5-1 国道边不只是村落多，城市也多，记得一般只有城里才有车店，开始的时候一定要选沿途城市多的路线。

5-2 没有户外经验的话，要周详到每天至少到一个乡镇，还是住旅馆吧，就算进藏的老鸟，也是有旅馆不扎帐篷的，如果没有一定的户外经验，建议先约个朋友到公园或者近郊区体验一下野外扎帐篷露宿，有一定经验才好去真正的野外。记得一定要订制天气预报，避免扎营地有恶劣天气，还要注意扎帐篷的技巧，这些就需要上驴网学习了。

希望对你有帮助